现在，很多汽车美容店都开设了划痕快修业务，车身上一道划痕，三四十分钟，最多一个多小时的光景就能修睦，极大地节省了您的时间，那么，他们是如何做到毫无误差的配色和保证优质快速的修补质量的呢？
　　关于汽车的颜色，不论是入口车还是国产车，出厂时都会有一张标号卡，一般会贴在前机器盖底下。卡上会标明出厂日期、汽车自重、最大功率和载重量等，还有一行司机一般不大留意的数字，它标明的就是车身颜色所属的“漆号”。漆号是国际同一标准，世界通用。只要根据漆号就一定能配出完全一致的颜色，当然，这项工作凭肉眼是无法完成的，必须由电脑调漆设备来完成，而且必须备有上百种不差未几型号车漆备用，由于即使是我们常见的白色也是由三、四种车漆才能调和出来的，假如漆号不全，配出来的颜色就会有误差。将原来漆号输入电脑，只需几分钟，它的配色比例成分就会显示出来，再用专用电子秤精确称量，调出来的漆就能和原车丝尽不差了。专业划痕快修店之所以能保证几十分钟快修划痕的速度，就是由于他们设备先进，杜尽了失误和返工。
　　快速的划痕修补工艺是靠优质的入口修补专用漆、先进的设备和技术来做保障的，决不能偷减工艺来求快速度。
　　上海涂装设备厂相信您也许有过这样的经验：车身上的划痕刚修睦时效果挺好，但一段时间以后，修补过的漆面就会发生断裂、脱落现象，而这种现象又多发生在保险杠，裙边等塑胶部位。这就是由于一些修理厂喷涂工艺不过关，甚至偷减修补工序造成的。由于汽车修补漆的弹性和与塑胶部位的弹性、硬度不差未几，假如把普通车漆喷到塑胶部位，当时效果会不错，但当塑胶部位因外界环境妨碍而自然伸展或弯曲时，漆面就会出现裂缝并脱落。
　　真正合格的塑胶件喷涂工艺是：受伤部位打磨好后，先喷涂一层塑料底漆，然后在修补漆中加入专用的塑料柔软剂，再喷涂在塑胶部位上，经过正规工艺修复的塑胶件，使用多久，都能保持原有的效果。
　　粉末涂装设备涂料的配色是涂料技术中比较有趣的内容，由于涂料产业的规模化生产，已不可能不停改变配方生产不差未几颜色的涂料，所以涂料的配色已变成一门单独的涂料技术。
　　首先，与涂料相关的行业重新进行了分工，颜料分成三部分：钛白粉、彩色颜料和填料。涂料厂平常只生产白色涂料，也是基准涂料；
　　其次，彩色颜料生产公司提供标准色浆，一般是20-30种，涂料厂选定后与基准涂料配色试验后，选定一些基本的颜色推荐给客户，一旦客户需求，只要通知涂料的编号，生产线就可以用基准涂料与色浆配合很快就可以交货，而这些推荐的颜色就是在涂料商店常见的色卡；
　　假如客户需求的颜色不在色卡中，那也没关系，只要客户提出颜色的样品，都可以完成。由于在配色试验中，颜色是通过仪器测定的，固然，最后只选了部分，非常多的结果是存储在仪器中，对颜色的亮度、色度等分析后，很快就可以提供配方，通过几次试配后，就可以成功，这就是电脑配色。
　　象汽车漆一般在机盖处标有本车的漆号，直接从电脑中掉出就可以，不过同样的漆，由于新旧的关系，亮度会有区别，假如只做局部修复，颜色的一致性难度很大。
　　对于醇酸漆一类的涂料，一些老经验的油漆工也能很好地配色，但是，乳胶漆由于体系比油漆复杂，色浆品种较多，最好由涂料厂进行配色，有一家非常大的跨国公司就号称能够精确配置1公斤涂料。
　　由于环保的原因，目前含铅的颜料已不大使用，无机颜料中色彩鲜艳的未几，一般色彩较为鲜艳的都是有机物，而且需求入口，价格极高，配置的色浆一般需求二、三百元以上/公斤（工厂进货价格），用量不能少于1%。